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Elections départementales et régionales : et maintenant ?

Le double scrutin des régionales et départementales a été marqué par une abstention abyssale et un manque d’intérêt évident. Qu’en sera-t-il dimanche prochain ?

Les faits

Abstention record, manque d’assesseurs, deux scrutins en une journée, complexité de la chose… Ces élections régionales et départementales resteront dans les mémoires. Ou pas !

Dimanche 20 juin, pour le premier tour, 47,7 millions d’électeurs français étaient appelés à voter pour un double rendez-vous électoral qui n’a pas franchement motivé les foules. Ne serait-ce qu’à l’échelle de notre département, le taux de participation a été de 30,8 % en Indre-et-Loire, d’après les chiffres fournis par la Préfecture. Au niveau national, le taux d’abstention est de 67,2 %.

Côté résultats, en Région Centre, c’est le président sortant François Bonneau qui est arrivé en tête (24,7 %) au premier tour. Déjouant les sondages, le socialiste devance ainsi Aleksandar Nikoli du Rassemblement national (22,5 %). Derrière, on retrouve les listes de Nicolas Forissier (LR-UDI, 18,9 %), Marc Fesneau (LREM, 16,6 %) et Charles Fournier (EELV, 10,5 %). Pour François Bonneau, « l’élection se jouera dimanche prochain ». Mais même en tête, il rappelle que le RN « est en embuscade. C’est pourquoi j’appelle au rassemblement le plus large autour du projet et des valeurs que nous défendons ». Une fusion avec la liste écologiste a été annoncée lundi. Quant à Marc Fesneau, il maintient sa liste.

Mais ce second tour reste flou en raison du jeu des alliances et, de nouveau, de l’éventualité d’une abstention considérable dimanche 27 juin.

Les enjeux

Tout le monde ne connaît pas forcément les enjeux d’une telle élection qui peut paraître fouillis. La Région a toutefois des compétences bien spécifiques. Elle s’occupe du développement économique (les aides aux entreprises par exemple), social et touristique de son territoire, mais aussi du logement, de la gestion des lycées ou encore des TER, du transport scolaire et des aéroports (le conseil départemental, lui, gère les routes départementales, entretient et équipe les collèges, possède une compétence sociale).

Cocasse, lorsque l’on sait que la campagne s’est beaucoup jouée sur les questions de sécurité notamment, qui n’est pas une compétence directe de la Région…

A.G.

Indre-et-Loire : retour à 90 km/h pour certaines routes

Retour à la case départ ! Depuis lundi, une partie du réseau routier du département est repassée à 90 km/h au lieu de 80.

Les faits

Dès à présent, il est possible de rouler à 90 km/h – et non plus 80 – sur près de 300 kilomètres de routes départementales en Indre-et-Loire. Plus précisément, 292 kilomètres. Soit un peu moins de 10 % du réseau routier en Touraine.

Sont notamment concernées, par exemple, la D760 Chinon-Sainte-Maure-de-Touraine- Loches, la D910 de Château-Renault à Monnaie puis de Montbazon à la Vienne, ou encore la D31 Loches-Bléré- Amboise-A10. Idem pour la D766 entre Château la Vallière et Château-Renault et la D959 jusqu’à Tours.

Il s’agit donc essentiellement des dessertes ceinturant le département et des axes reliant les Villes à la Métropole de Tours. Attention toutefois, la D749 entre Bourgueil et Chinon et la D943 entre Loches et Tours ne sont pas rétablies à 90 km/h, contrairement à ce qui avait été prévu l’an dernier. Dans l’ensemble, une grande partie des voies restera donc tout de même à 80 km/h.

Le contexte

En 2018, près de 3 360 kilomètres de routes tourangelles étaient passés à la limitation à 80 km/h. L’Assemblée nationale avait, par la suite, assoupli cette mesure, laissant les Départements gérer la chose. Une décision prise dans le cadre de la loi d’orientation des mobilités. Le 15 novembre 2019, le Conseil départemental 37 décidait donc de voter le retour à 90 km/h.

Le coût

Forcément, qui dit retour aux 90, dit « il faut mettre la main au porte-monnaie » ! Tout cela a un coût : il faut changer les panneaux, modifier la signalétique. Montant total : 175 000 € TTC.

Le point de vue

Le Conseil département d’Indre-et-Loire « a voulu faire preuve de réalisme, de bon sens et de pragmatisme », a indiqué son président, Jean-Gérard Paumier. Si la mesure imposée à l’époque l’avait un peu agacé, il a admit que « cette fois, il y a eu une belle unanimité lors des réunions des commissions départementales de sécurité routière ».

D’autres routes pourraient-elles changer de limitation ? Ce n’est pour l’instant pas d’actualité.

Aurélien Germain

En septembre, 292 km des routes d’Indre-et-Loire repasseront à 90 km/h

Un peu moins de 10 % du réseau va repasser à la limitation de 90 km/h. L’opération va coûter 100 000 €, a indiqué Patrick Michaud, vice-président du Conseil départemental en charge des infrastructures et des transports.

A partir de la deuxième semaine de septembre 2020, 292 km du réseau routier départemental d’Indre-et-Loire vont repasser à 90 km/h. Ce qui représente 9,7 % des axes.

Ces ajustements font suite à l’assouplissement du décret de 2018 voté par l’Assemblée nationale en juin 2019, afin de faire repasser les routes à 90 km/h au lieu de 80. Les élus locaux pouvaient s’adapter comme ils le souhaitaient.

En rendant un avis favorable, la Commission départementale de la sécurité routière a ensuite validé le schéma proposé par le Conseil départemental.

Surtout les axes principaux

En Touraine, ce sont surtout les axes principaux et très fréquentés qui repasseront donc à 90 km/h à la rentrée. Notamment la D760 de Chinon à Loches, la D751 de Tours à Chinon, la D140 entre Tours et Bléré, la D751 Druyes-Azay le Rideau- Chinon ou encore la D31 Loches-Bléré-Amboise.

En revanche, la D943 entre Loches et Tours restera à 80 km/h, en raison de nombreux travaux. Le Conseil départemental a indiqué que le passage aux 90 km/h se ferait à la fin de ces travaux. Jugée « trop accidentogène », la RD35 à Bourgueil reste également à 80 km/h.

La carte des routes à 90 km/h

Voici la carte fournie par le Conseil départemental :

(document conseil départemental Indre-et-Loire 2020)
(photo d’illustration : photo NR archives Sébastien Le Berre)

 

Départementales : la gauche sombre

La droite tourangelle, comme dans de nombreux départements en France, reprend la main du Conseil général. Au détriment de la gauche.

49,08 % des Tourangeaux ne se sont pas déplacés pour ce deuxième tour. C’est plus d’un électeur sur deux. (Photo E. Pollet)
49,08 % des Tourangeaux ne se sont pas déplacés pour
ce deuxième tour. C’est plus d’un électeur sur deux. (Photo E. Pollet)

Le chiffre parle de lui-même : dimanche dernier, la gauche n’a décroché que 4 cantons sur les 19 d’Indre-et-Loire. Symbole de la défaite socialiste, le président sortant Frédéric Thomas s’est incliné dans le nord de Tours face à l’UMP Cécile Chevillard et l’UDI Xavier Dateu 52 % à 47 %. Le canton de Tours II est le seul à Tours, à rester à gauche. Dominique Lemoine et Florence Zulian devancent Louis Aluchon et Marion Cabanne (Union de la droite) de 113 voix. Sans surprise, Barbara Darnet-Malaquin et Olivier Lebreton remportent le canton de Tours III avec 53,35 % des voix contre 46,65 % pour le duo de gauche Jean-Luc Dutreix et Nadia Hamoudi. C’est finalement dans le canton de l’ouest de la ville, Tours IV, que la bataille a été la plus spectaculaire.
Le candidat PS sortant Nicolas Gautreau, associé à la MoDem Fanny Siouville se voit ravir le siège par Céline Ballesteros, adjointe chargée du commerce et Thomas Gelfi, pour 31 voix. Amer, Nicolas Gautreau a déclaré : « La division du premier tour a été mortifère. Même si nous avons discuté avec les autres partis de gauche, je regrette qu’il n’y ait pas eu de consignes claires. » Et le FN dans tout ça ? Son duel face au PS, à Langeais était l’objet de toutes les attentions. Martine Chaigneau et Jean-Marie Carles (PS) l’emportent finalement nettement (56,54 %). Absent au second tour dans l’agglomération tourangelle, mais présent dans neuf cantons du département, le Front national ne gagne finalement aucun siège.
Les vainqueurs de l’UMP et l’UDI étaient réunis lundi dernier à Saint-Cyr autour du leader de la droite tourangelle, Philippe Briand, pour élire le futur président du Conseil départemental. Lundi dernier, deux candidats étaient en lice. Finalement, Pierre Louault a retiré sa candidature et c’est Jean-Yves Couteau, également premier adjoint de la mairie de Saint-Cyr, qui devrait prendre la tête du Conseil départemental. Le vote en assemblée, qui validera ce choix officiellement, aura lieu ce jeudi.

Les départementales à Tours ? Mode d’emploi

Premier tour des départementales, ce dimanche 22 mars. Tmv vous fait le point : mode d’emploi de ces élections pas franchement connues…

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Les quatre nouveaux cantons de Tours. (CC Open Stree map)


On vote pour qui déjà ?
En fait ces élections remplacent les cantonales. Il s’agit tout simplement d’élire les conseillers qui siégeront au conseil du département.

Pourquoi ça nous embrouille ?
D’abord parce que la réforme de 2013 a mis fin à celle de 2009 initiée par Nicolas Sarkozy. Rappelez- vous, l’ancien président de la République souhaitait supprimer les conseillers régionaux et généraux pour en faire des conseillers territoriaux. Bref, ça c’est fini. Et puis aussi parce qu’on ne doit plus dire conseiller ou conseil général mais conseiller et conseil départemental.

Les nouveautés
La réforme de 2013 introduit des changements. Les candidats doivent obligatoirement se présenter en binôme homme- femme pour plus de parité. Logiquement, pour que le nombre de conseillers ne bouge pas, les cantons ont été redécoupés. En Indre-et-Loire, on passe donc de 37 à 19 cantons.

Et à Tours ?
C’est que les luttes cette année sont particulièrement sévères sur les 4 nouveaux cantons. Au nord, c’est le président du Conseil général sortant Frédéric Thomas, avec Samira Oublal, qui affrontera Cécile Chevillard (conseillère municipale) et le centriste Xavieu Dateu. Dans le canton du centre-ville, c’est surtout Christophe Boulanger (C’est au Tour(s) du peuple) qui tentera de garder son siège avec Fanny Puel. Il devra notamment affronter deux binômes de gauche, celui de Claude-Pierre Chaveau et de Florence Zulian. Dans le canton sud (Fontaines, Grammont) c’est l’adjoint municipal chargé de la sécurité, Olivier Lebreton qui brigue le siège historiquement de gauche. Il affrontera l’ancien conseiller municipal Jean-Luc Dutreix (PS). Finalement, dans le canton ouest, c’est l’alliance Nicolas Gautreau (PS) et Fanny Siouville (Modem) qui part en tête. Ils devront affronter Céline Ballesteros (UMP) et Thomas Gelfi (UDI) sur un des secteurs en pleine expansion dans l’agglomération. Dernière inconnue, les candidats FN le parti d’extrême- droite sera présent dans chaque canton tourangeau.